Актив № 1

Стислий опис майна: Назва судна – ТАМАНСКИЙ/TAMANSKIY IMO номер: 8727044 Тип судна: нафтоналивне/хімовоз Oil Tanker/Chemical Tanker type 2 (>60 C) (ESP) Позивний: UZUY Прапор: України (Ukraine) Валова місткість (GT) р.т.: 1904 Чиста місткість (NT) р.т.: 767 Клас: KM L 2 1 R1 oil/chemical tanker type2(˃60ºC)(ESP) клас потребує відновлення. Класифікаційний нагляд - класифікаційне товариство Регістр судноплавства України (Shipping Register of Ukraine). LOA м.: 77.40; LBP м.: 73,23; BREADTH м.: 14,00; DEPTH м.: 6.50; FREE BOARD м.: 1,165; AIR DRAUGHT м.: 25.00; DRAUGHT (s/w) м.: 5.345 / 5.234; FULL DISPLACEMENT м.т.: 4390; LIGHT DISPLACEMENT м.т.: 1310.9; T.P.C. - 9,46; Allowance F/W 116 мм; матеріал корпусу – сталь, порт приписки: Южний; екіпаж – 14 чол.; MMSI code: 272283000; INMARSAT number – 427228310; REGISTERED number – SRU001639 T Y P E O F M A I N E N G I N E DIESEL - 8 N V D 48A – 2 U 883 KW (1200 HP) DATE OF BUILD – 1984 G.D.R. CONSUMPTION - 4,7 m/tons of gasoil per/day R.P.M. (об/хв) - 370 BOW THRUSTER - 135 K.W.( 183 HP ) Швидкість (SPEED (knots): 9.0 Дата попереднього сухого доку – 23.10.2023 в Чорноморськ. Дата наступного сухого доку – 29.12.2025 (не доставлено). Межі перевезень. Відповідно дозволеному району плавання, вказаному в документах класифікаційного товариства. Судно повинно використовуватись фрахтувальниками в законних перевезеннях вантажів в районах плавання та з урахуванням обмежень згідно Класифікаційного Свідоцтва, виданого Регістром судноплавства України, тільки між надійними та безпечними портами або місцями, в яких воно може безпечно перебувати завжди на плаву. Застереження. Судно не обладнане системою очистки баластних вод. Потенційне обмеження району плавання – в межах Чорноморського регіону, включно з Дунайською річковою системою. Ризики затримання судна (detained). Судно не обладнане системами віддаленого керування: Засоби керування (відкриття/насоси)/Машинне приміщення (Means of control (opening, pumps)/Machinery spaces). Вимоги (PSC) країн – учасників Паризького Меморандуму про взаєморозуміння щодо контролю суден державою порту (Paris MOU). Застереження щодо застосування Військового застереження Фрахтувальники не вправі вимагати від Судновласників схвалення та/або надання дозволу в усній та/або письмовій формі на судно-захід та/або судно-вихід у межах виключної морської економічної зони України під час дії воєнного стану. Фрахтувальники (учасники конкурсу), проявляючи розумну обачність, враховують потенційні ризики пошкодження судна та/або вантажу інші ризики, що можуть обмежити, та/або унеможливити короткостроково, або на інший період, використання судна для цілей орендаря, - що пов’язано з діями країни агресора. Бербоутний фрахтувальник, незалежно від завдань фрахтування судна: для перевезення наливних вантажів/зберігання наливних вантажів/використання судна для навчання, підготовки та/чи підтвердження кваліфікації моряків, - забезпечує протягом дії договору укладення і чинність договорів страхування судна, по формі, у обсязі та на умовах, відповідно до умов договору оренди. Незмінною умовою договору оренди є оплата страхової премії по договору страхування корпусу і машин (КАСКО/H&M) одним платежем за весь період дії договору страхування (за 12 місяців/за ІV квартали). Щоквартальна оплата страхових премій не визнається судновласником як належне виконання умов страхування. Можливі зміни розміру ціни об’єкту страхування, страхової премії протягом дії договору страхування врегульовуються Фрахтувальниками з повідомленням ДП «СЕРВІС». Дія воєнного стану в Україні. Не можуть вважатися та/чи підпадати під визначення «форс-мажор» (обставин непереборної сили) зобов’язання, наслідки або обов’язки, які: - існували на дату проведення торгів; - про які орендарю було відомо або не було відомо, але про які він міг знати; - які можуть змінитися та/або виникнути у майбутньому. Також орендарем не може бути проголошено настанням «форс – мажору» не можливість, або вартість, або відмови страховиків та/чи перестраховиків, або інші складнощі чи зміни в умовах при укладенні договорів страхування взаємної відповідальності і від воєнних ризиків Міжнародної групи P&I клубів (protection and indemnity), або страховиків – членів Міжнародної групової угоди (International Group Agreement, IGA). Банківська гарантія Фрахтувальники зобов’язані до дати введення судна у фрахт (до підписання акту передачі – приймання судна) надати безвідкличну банківську гарантію, або інше забезпечення) на ім’я Судновласника в розмірі, еквівалентному трьом місячним фрахтовим платежам (визначеним за результатами торгів), видану першокласним банком, погодженим із Судновласником, дійсну протягом усього терміну чартеру та додатково 60 днів після його закінчення (місце і банк будуть узгоджуватися окремо), як забезпечення виконання зобов’язань, або інше фінансове забезпечення на тих само умовах. Арешти/застави судна «ТАМАНСКИЙ» на дату публікації оголошення. Судно не закладене. Застереження щодо арешту. Джерело: Єдиний державний реєстр судових рішень та/або на запит до ДП «СЕРВІС». Стислий виклад. За заявою ДП «СЕРВІС», ухвалою Господарського суду Одеської області від 26.08.2025 по справі № 916/2955/25 було відкрито провадження у справі про банкрутство «ТОВ 1». 08.12.2025 встановлено, що ухвалою Господарського суду Одеської області від 04.12.2025 у справі № 916/2955/25 (916/4814/25) задоволено заяву «ТОВ 2 (морський агент)» про забезпечення доказів до подання позовної заяви до «ТОВ 1(принципал)»: - накладено арешт на морське судно «ТАМАНСКИЙ» (IMO:8727044), судновласником якого є ДП «СЕРВІС», яке знаходиться в акваторії морського порту Усть-Дунайськ, Філії Усть-Дунайськ ДП «Адміністрація морських портів України» шляхом затримання та заборони його виходу з акваторії морського порту Усть-Дунайськ. Коментар ДП «СЕРВІС» по справі: - на дату постановлення ухвали про арешт судна «ТОВ 1» було виключено з Державного суднового реєстру України, як фрахтувальника судна «ТАМАНСКИЙ»; - заявлені вимоги «ТОВ 2 (морський агент)» до «ТОВ 1 (принципал)» не є морською вимогою за портові збори, «ТОВ 2 (морський агент)» не уповноважений на справляння портових зборів, заявлені вимоги, у т.ч. винагорода, штрафні санкції до «ТОВ 1 (принципал)» інше, не є привілейованими вимогами у розумінні пункту 3 статті 358 КТМ України за якими накладено арешт; - розгляд поданої ДП «СЕРВІС» апеляційної скарги призначено на 11.03.2025. В залежності від мети оренди судна, орендарем та ДП «СЕРВІС» будуть враховуватися можливі затримки (за необхідності) з організацією виходу судна з порту, що може бути скориговано датами: час здачі судна/канцелінг, або у інший спосіб за письмовою згодою сторін. Детальна інформація зазначена в документах аукціону.

Основна класифікація: 34510000-5 - Судна

CPVS PA01-7 Оренда

Кількість: 1

Одиниця виміру: H87 - штуки

Адреса місцезнаходження майна:

Країна: Україна

Область або регіон: Одеська область

Поштовий індекс: 68355

Населений пункт: Вилкове

Адреса: